O bir İtalyan efsanesi. Dünyanın en ünlü scooterı modern teknoloji ile tekrar hayat buluyor. Geçmiş ve şimdiki yaşantımızla arasındaki bağlantıyı anımsatan PX, yenilenen dizaynı ve teknolıjisiyle yine caddelerde. Piyasaya ilk çıkan PX modelinin üzerinden 30 yıl devrilmesine karşın efsane hiçbir zaman bitmek bir yana katlanarak büyüdü. 33 yıl boyunca tüm dünyada satılan 3.000.000'dan fazla PX'in hatrı sayılır bir kısmı halen dünya sokaklarında geziyor. İşte Vespa fanlarının bu motoru bu kadar sevmelerinin başka bir sebebi budur. Sağlam, ekonomik ve tazr sahibi bir scooter.
Vespa PX karakterinin ana parçalarından biri olan helezon yay ve çift etkili hidrolik şok emici ile çalışır. Arkada, süspansiyon bileşenleri, aynı şekilde salınım kolu işlevi gören motor, transmisyon haznesine bağlıdır. 10" tekerlekte, 3.50" lastikler mevcuttur. Güvenliğin ön plana çıktığı günümüzde 200 mm paslanmaz çelik ön disk freni, mükemmel modülabilite için, arkada, güçlü ve güvenilir bir 150 mm kampanalı fren ile tamamlanmaktadır. Çok özetle Vespa PX'in seçilmesi, Geçmişin çizgilerinin modern tasarımla harmanlanarak sürüş zevkinin katlanması manasına gelir
Silindir hacmi 150 cc
Max güç 8.2 hp
Max tork 11.9 Nm 4.000 rpm'de
Besleme Karbüratör ile kurşunsuz benzin
Soğutma Hava ile
Debriyaj 4 vitesli ıslak tip çoklu balatalı
Vites vites ile
Arka fren 150 mm kampana ile
Ön fren 200 mm paslanmaz çelik disk ile
Jant ölçüleri Ön: 2.10" x 10" Arka: 2.10" x 10"
Ön lastik İç lastikli 110/70-11"
Arka lastik İç lastikli 120/70-10"
Uzunluk 1.810 mm
Genişlik (En geniş yer) 740 mm
Aks aralığı 1.260 mm
Sele yüksekliği 810 mm
Kuru ağırlık -
Yakıt deposu 8.2 lt.
En yüksek hız -
Egzost çıkışı Euro 3 normlarında